余熱回收方案供暖成本

在供暖領域，工業余熱并非新生熱源。早在2015年，國家發改委發布的《余熱暖民工程實施方案》（下稱《余熱暖民方案》）就提出，“充分回收利用低品位余熱資源，緩解城鎮化過程中快速增長的供熱需求與環境壓力之間的矛盾”，到2020年建成150個示范市（縣、區）。

余熱回收方案供暖成本

目前中冶集團采用4臺75噸燃煤鍋爐用于園區供暖，采暖面積150萬平方米。隨著節能減排、余熱暖民工程建設方案的出臺，以及百姓對生活環境質量的重視，在市委市政府的大力支持下中益能將對廠區內粗排的余熱進行回收利用。一期工程將于下半年開工建設，將生產過程中的沖渣水、煙氣余熱等進行回收。回收的余熱直接輸入園區供熱系統首站，替代全部4臺75噸大型燃煤鍋爐，年減排二氧化碳15萬噸以上。二期工程將于明年改造完成，屆時將啟用中益能移動蓄能供熱車，用于無管網區域的熱能輸送以及整個葫蘆島地區的應急供熱。還可以做到全地區365天的生活熱水供應，為拆除小型燃煤鍋爐打下良好基礎。

余熱回收方案供暖成本，哈薩克斯坦石油焦煅燒項目是中色股份（以下簡稱NFC）承建的在哈重要工程承包項目。2013年，NFC開始在國內尋找適合哈薩克斯坦石油焦煅燒項目的余熱鍋爐生產廠家，面對幾乎一片空白、只有零星幾家能夠生產碳素回轉窯余熱鍋爐的國內市場（碳素回轉窯余熱鍋爐：鍋爐回收石油焦經過碳素窯煅燒制造的高溫煙氣進行余熱發電、供暖等），NFC采取公開招標的方式進行選擇。而在此之前，鄭鍋股份已經在碳素余熱回收鍋爐領域有過不少的成功案例，標書方案更具可行性、更加完善、并且更有價格優勢的鄭鍋股份毫無疑問成為NFC的不二選擇。

發電和供熱的最大區別就是熱量QQ3的排放損失和回收利用，余熱回收方案供暖成本。要利用汽輪機排汽乏汽余熱，就要設計建設一個回收利用乏汽的組合工藝方案，必然付出投資費用和運營成本代價，以達到提取和回收乏汽余熱的目的。

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