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    75噸秸稈直燃鍋爐飛灰可燃物高的解決措施

    日期:2023-03-06 08:52:59  作者:燃油鍋爐廠  瀏覽量:

    針對上述分析,從改善燃料質量、運行調整和設備改造等方面人手,進行逐一嘗試和解決,最終實現降低該秸稈鍋爐飛灰可燃物的目的。

    1 提高燃料質量

    加強秸稈采購環節、料場管理和摻配比例等方面的管理,嚴格控制入爐燃料的質量,尤其是秸稈的水分控制,減少高水分、大粒度的秸稈直接進入爐膛。秸稈水分高,不僅造成飛灰可燃物含量居高不下,還會引起后續受熱面及其他設備的腐蝕、排煙損失增大和除塵器布袋氧化損壞等現象,在儲存環節也會產生霉變、損耗,增加成本,甚至引起自燃等火災事故,故降低秸稈水分是首要解決的問題。

    2 加強運行調整

    及時掌握人爐燃料的特性和配比情況,在這些因素發生變化包括負荷發生變化時及時做出調整,并保證調整操作平穩,避免參數大幅度波動。

    爐排下的6個一次風門,根據負荷和秸稈水分的多少,中間風室開大直至全開,前后段則不宜過大,而是根據需要決定開度的大小。高速二次風的使用,旨在形成強烈擾動、提高擴散速度、加深混合程度,使燃燒速度加快,同時補充燃燒不足的空氣量。但是爐排爐是層燃爐,絕大部分燃燒是在爐排上完成的,所以當鍋爐負荷為50%以下時,應關閉上層二次風,開啟或少開下層二次風,主要目的是降低二次風的比例,增加一次風的比例,減少爐膛的過度擾動,有利于燃燒。

    過量空氣系數的調整,針對本鍋爐主要是要確認氧表的準確度,區別真假后再進行有針對性的調節,否則會造成反向調整、惡性循環的后果。另外,定期吹灰和查漏堵漏也很重要,能有效增加傳熱效果、提高熱風溫度、提高爐膛溫度,也能減少煙氣阻力、增加爐膛燃燒供氧量,進而降低飛灰可燃物。關于爐膛負壓的調整,秸稈鍋爐尤顯重要。

    由于秸稈燃料易燃易爆的特性,在爐膛燃燒過程中極易發生爆燃,爆燃不僅威脅鍋爐爐膛安全,還直接影響到爐前秸稈料倉的安全,在秸稈電廠中爐膛正壓回火使得爐前料倉發生爆炸的事件屢有發生。所以運行人員在運行調整中,為避免發生爐膛及料倉爆燃威脅到主設備安全,常常將爐膛負壓控制較大,這樣不僅增大了引風機的電耗和鍋爐漏風,關鍵是將增加爐膛截面煙氣流速,縮短可燃物顆粒在爐膛內的燃燼時間,增加了飛灰可燃物。所以控制合適的爐膛負壓才能保證鍋爐既安全又經濟運行。

    3 深化設備改造

    3.1 爐前料倉防爆燃裝置的改造

    爐膛微負壓或者微正壓燃燒,有利于燃料和空氣的良好混合以及燃料的快速燃燼,可以有效降低飛灰可燃物。前提是先要解決好料倉防爆的問題。圖3是該鍋爐后期加裝的料倉防爆燃裝置。給料機出口設計了密封風,用高壓風簾擋住部分高溫煙氣甚至明火倒入料管。針對下料管是斜管(傾斜700)、其內秸稈充滿度不高的實際,在下料管中加裝了一塊大約2m長、同料管寬度的鎖氣擋板,上部鉸鏈連接,利用重力自然下垂。

    當爐膛正壓時,煙氣首先從擋板下部進入,并將擋板向上吹起,剛好關住回火向上的通道,有效的阻止回火繼續向上蔓延,也就切斷了料倉爆燃的點火能量源。經過實踐檢驗,效果非常明顯,雖然沒有完全杜絕鍋爐正壓,但是回火和爆燃現象基本得到控制。而且爐膛正常運行時,防爆燃鎖氣擋板還能很好的減少料管內未充滿空間向爐膛漏風,提高了爐效。

    圖3 料倉防爆燃裝置.png

    圖3 料倉防爆燃裝置

    3.2 鍋爐本體設備漏風的改造

    鍋爐本體漏風直接影響爐膛燃燒和受熱面的熱交換效率。給料機處的漏風已在“3.3.1”中解決,碎渣機和冷渣機處的不嚴密漏風,通過改進檢修工藝和提高檢修質量進行消除。前文提到,過熱器放灰門經常故障導致煙氣短路和漏風對飛灰可燃物含量影響較大。針對這一問題,該廠同生產廠家一起,對放灰門處的布置結構進行了改造。

    將原爐膛后墻下聯箱正下方的互通空間用鐵板隔離(隔板經防磨處理),使出渣口和過熱器放灰通道相互獨立開,杜絕氣流短路。再將故障率高、易漏風的過熱器放灰門取消,在灰斗下方加裝兩臺星型卸灰器定時或連續進行放灰,既防止漏風又及時的將轉向室的灰排出。改造后,能克服過熱器區漏風的影響,轉向室后各級煙溫得到提升,提高了后續各級過熱器的換熱效率,同時也因控制了爐膛煙氣短路,爐膛供氧量也得到保證,進而有效降低鍋爐飛灰可燃物含量。

    圖4 過熱器放灰門改造前后示意圖.png

    圖4 過熱器放灰門改造前后示意圖

    3.3 爐排上焊裝抓釘

    秸稈水分高時,密實度大、透氣性差,爐排下的一次風不能順利加熱燃料和為揮發分燃燒提供氧量,嚴重影響爐膛燃燒效率。在爐排振動時,由于燃料中憋住的水蒸汽、揮發分等氣體突然釋放和一次風突然暢通,會使爐膛壓力波動很大,危及安全。通過降低爐排振動頻率和縮短振動周期,可以縮短燃料靜止時間,促進燃料與空氣良好混合以及水分和揮發分的及時排出,使得燃料在爐排上快速燃燒。但這會就導致燃料在爐排上停留的時間大為縮短,大幅度增加爐渣可燃物含量。為此,在爐排上沿爐排長度方向的不同位置焊接高20cm左右的10耐熱鋼條(抓釘),左右間距30~50C1TI、前后間距60~80CITI左右,在爐排振動時,減緩燃料下滑速度,進而延長燃料在爐排上的停留時間。經過一段時間的試驗,有效果,但是抓釘的使用壽命還需進一步試驗和改進。

    通過對制約飛灰可燃物含量的設備、運行調整和燃料質量等因素進行逐一攻關,該廠的鍋爐飛灰可燃物含量大為降低,已由改造、調整前的20~25%,降低到目前的10%左右。同時,由于改善了爐底的漏風,大大降低了煙氣量,使得引風機等設備的電耗也有所下降。僅飛灰可燃物下降到正常值一項每年就可節約秸稈燃料約8000t,降低直接生產成本200余萬元。

     

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