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    SZS20-1.25-Y燃油啟動鍋爐注意事項

    日期:2016-11-11 09:10:34  作者:燃油鍋爐廠  瀏覽量:

    以發電廠常用的20噸燃油鍋爐--SZS20-1.25/350-Y為例,討論在設計、安裝、使用中需要注意的幾個問題:

    (1)啟動鍋爐燃油系統的設計

    該型啟動鍋爐油槍采用中心回油機械霧化方式,進油壓力額定值為210MPa,正常情況下,回油壓力可調范圍在011~110MPa之間,壓力太高時油槍霧化效果很差。

    (2)要特別重視爐墻的砌筑質量

    正壓燃燒是該型鍋爐的重要特點,鍋爐說明書中講爐子是微正壓燃燒,其實它所講的微正壓概念大大不同于電站煤粉鍋爐,它在運行中爐膛壓力高達3kPa。因此,保證爐墻的嚴密性十分重要。這就要求在施工中嚴把爐墻砌筑和金屬外護板的質量關,并經風壓試驗合格。

    (3)是否要設引風機值得研究

    該型鍋爐制造廠原設計不需配置引風機,由于擔心煙氣阻力大影響鍋爐出力,不少廠都增設了引風機。因此在滿足燃燒和鍋爐出力的情況下應盡量減少引風出力,保持較高的爐膛壓力運行,增加煙氣在爐膛內的停留時間。

    (4)油槍與進油管應采用軟管連接

    運行中油槍的霧化片難免出現堵塞、積炭,有時需要拆下清理。而油槍與油管路之間鍋爐廠設計采用的是紫銅管硬連接方式,拆裝十分不便,很有必要改進。

    (5)注意送風機容量的選擇

    鍋爐最大負荷時送風機入口擋板開度僅45%左右,存在“大馬拉小車”的現象。增加引風機后,在相同的爐膛壓力下,煙氣的流通量就比原設計的要大,煙氣流速增高,在爐內的停留時間縮短,油比較容易帶入爐膛出口以后,引發二次燃燒。因此在滿足燃燒和鍋爐出力的情況下應盡量減少引風出力,保持較高的爐膛壓力運行,增加煙氣在爐膛內的停留時間。

    (6)運行中要注意風量與風壓的配合

    啟動鍋爐一般燃用0號輕柴油,燃燒速率比較快,要求運行中配風得當,使風能適時地同油霧火焰充分混合,保證燃燒中全過程的氧氣供應。對于旋流式燃燒器來講,提高風壓可以增大風的旋流強度,增強風和油霧的混合擾動能力,提高燃燒效率,同時也可以提高穩焰器中根部風的射流剛度,減少穩焰器及油槍頭的積炭。否則,在3kPa正壓的鍋爐上清理油槍將是比較麻煩的事,而穩焰器只有停爐后進入爐內才可清理。

    機械霧化,霧化質量差,油流射程長,在爐膛內來不及燃盡,霧化不良的油滴很容易通過僅5m深的爐膛進入尾部煙道,沾在爐管上,造成二次燃燒,嚴重時會燒壞對流受熱面。因此采取均衡油槍出力的辦法來提高霧化質量,可以使油霧能在爐膛內更快地燃盡。

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